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無(wú)機房乘客電梯

無(wú)機房乘客電梯

  • 所屬分類(lèi):乘客電梯

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  • 發(fā)布日期:2017/11/06
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無(wú)機房乘客電梯

無(wú)機房乘客電梯的安全要求

電梯屬于特種設備,對其進(jìn)行維修保養是一項需要專(zhuān)門(mén)資質(zhì)認可的特殊工種,工作前必須落實(shí)相應的安全措施,嚴格遵守安全操作規程,否則將存在較高的危險隱患。一般電梯的曳引機、控制柜、限速器等部件位于機房?jì)?,對這些設備的維修保養操作均能在機房完成,工作空間較為寬敞并且安全便利,工作方式也為維修人員所熟悉。無(wú)機房電梯由于主要的機器設備全都安裝在井道內,對這些設備的維修保養都需要在轎頂區域內進(jìn)行,不但工作空間陜小并且增加了許多危險性。因此操作中必須按照特殊的維修保養安全步驟進(jìn)行。

無(wú)機房乘客電梯需要著(zhù)重強調的一點(diǎn)是由于沒(méi)有機房,無(wú)機房電梯的維護保養工作經(jīng)常需要作業(yè)人員在頂層層站出入口和井道頂部出現。通常情況下,頂層層站出入口位置會(huì )有路人經(jīng)過(guò),因此作業(yè)人員在對無(wú)機房電梯進(jìn)行維護保養時(shí)一定要注意采取相應的安全隔離防護措施。保養作業(yè)過(guò)程中,不僅需要保障作業(yè)人員自身的絕對安全,更要嚴格防止可能出現的一些無(wú)關(guān)人員帶來(lái)的安全隱患。當在頂層層站出入口工作時(shí),應限定在盡可能小的樓面區域內和盡可能短的時(shí)間內完成。同時(shí)在維修保養的作業(yè)過(guò)程中,還應盡量避免將保養用工具放置在層站樓面上,并處于無(wú)人保管狀態(tài)。下面以三菱ELENESSA 電梯為例,介紹一些無(wú)機房電梯維修保養中區別于有機房電梯的安全措施。

(1) 從層站檢修面板操作電梯的安全要求

無(wú)機房電梯的很多檢修及操作功能都由層站檢修面板提供。層站檢修面板的鑰匙應總是能夠方便地被維護保養人員和營(yíng)救人員得到。在層站面板進(jìn)行檢修或救援操作應按正確的步驟進(jìn)行,操縱電梯運行前必須確認轎廂內人員狀況,并且只允許電梯運行在手動(dòng)及應急救援狀態(tài)下。作業(yè)結束后及在沒(méi)有作業(yè)人員看護時(shí),應使層站檢修面板處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)。不合格人員的隨意操作可能會(huì )造成巨大的危害,甚至是人身傷害。

(2)在轎頂上工作時(shí)的安全注意事項

用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)后,在踏進(jìn)轎頂之前必須按照正確的步驟展開(kāi)轎頂防護欄;

 ?、僭谔ど限I頂前總是先使用緊急停止開(kāi)關(guān)切斷電氣安全回路,保電梯不會(huì )意外移動(dòng);

 ?、谔ど限I頂后立即展開(kāi)防護欄并固定到位;

 ?、鄞_認防護欄電氣聯(lián)鎖安全開(kāi)關(guān)被激活。

  在轎頂防護欄沒(méi)有展開(kāi)之前,禁止踏上轎頂工作,否則會(huì )有墜落危險。在轎頂作業(yè)過(guò)程中,當轎廂移動(dòng)時(shí),身體任何部件不允許超出防護欄范圍。在離開(kāi)轎頂之前,應確認轎頂上是否有松動(dòng)的部件,防止活動(dòng)部件附落,造成底坑內工作人員受到意外傷害。

(3)使用轎廂機械固定裝置

當對無(wú)機房電梯的曳引機和控制屏進(jìn)行維修保養時(shí),由于操作人員是站在井道內的轎頂上而非機房地面,因此轎廂應該以機械方式固定在導軌上,以消除由于轎廂意外移動(dòng)而產(chǎn)生的危險。為此,ELENESSA 無(wú)機房電梯提供了一套轎廂機械固定裝置,該裝置位于轎頂上靠曳引機的一側,能夠將轎廂固定在以下任一位置:

  a)可以對控制屏進(jìn)行維護保養。在這個(gè)位置上,轎頂平面位置大致與頂層平層平齊;

  b)可以對曳引機進(jìn)行維護保養。在這個(gè)位置上,轎頂平面位于井道頂部下約2m 處。

  使用轎廂固定裝置的操作步驟如下:

 ?、賹⑥I廂運行到上述任一位置。這些位置可以通過(guò)固定在導軌上的用以插入轎廂固定裝置的固定板來(lái)辨別;

 ?、诜瓌?dòng)轎廂固定裝置,將其從“收攏位置”轉換到“設定位置”。固定裝置上的固定件應該完全插入導軌上固定板的孔內;

 ?、鄯瓌?dòng)轎廂固定裝置使其脫離“收攏位置”時(shí),轎廂所有的電氣操作將自動(dòng)失效;

 ?、茉谑褂棉I廂固定裝置時(shí)應注意此時(shí)轎廂頂上有最大允許負載條件,確保安全可靠。


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