電梯的發(fā)展

發(fā)明

1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì )上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿(mǎn)貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀(guān)眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒(méi)有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們?！闭驹谏堤萜脚_上的奧的斯先生向周?chē)^(guān)看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì )想到，這就是人類(lèi)歷史上第一部安全升降梯。

貴州電梯銷(xiāo)售聽(tīng)說(shuō)人類(lèi)利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了最原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺以驢子為動(dòng)力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創(chuàng )新精神的工程師們在不斷改進(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負載平臺就一定會(huì )發(fā)生墜毀事故。

奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫(xiě)了人類(lèi)使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

生活在繼續，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來(lái)，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開(kāi)關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話(huà)等等，多臺電梯還出現了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優(yōu)勢；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現大大節省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀(guān)光電梯則使身處其中的乘客的視線(xiàn)不再封閉。調頻門(mén)控、智能遠程監控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環(huán)?！豢羁罴{了人類(lèi)在機械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域最新科研成果的新型電梯競相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

前景

伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)一個(gè)高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬(wàn)臺增長(cháng)到2010年的36.5萬(wàn)臺，年復合增長(cháng)率19.5%，國內電梯需求量從2000年的僅3.72萬(wàn)臺增長(cháng)到2010年的32.97萬(wàn)臺，到2010年底，我國電梯保有量超過(guò)160萬(wàn)臺，詳見(jiàn)《中國電梯行業(yè)市場(chǎng)需求預測與投資機會(huì )分析報告》。

隨著(zhù)電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優(yōu)秀的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優(yōu)秀的電梯品牌迅速崛起，逐漸成為電梯行業(yè)中的翹楚！

巨大的市場(chǎng)空間，使得行業(yè)成為外資較早進(jìn)入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國建立了獨資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進(jìn)入為行業(yè)帶來(lái)了國際化的技術(shù)標準、管理理念和經(jīng)營(yíng)模式，使得國產(chǎn)電梯快速步入了國際化行列。從產(chǎn)業(yè)布局看，國內電梯行業(yè)聚集效應明顯，電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長(cháng)三角、珠三角地區，除了高端電梯零部件外，電梯零部件已經(jīng)基本實(shí)現了國產(chǎn)化。

經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮化進(jìn)程持續推進(jìn)是電梯需求增長(cháng)的主要驅動(dòng)力，歷史數據回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受?chē)艺哒{控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì )有所放緩，但是“十二五”期間3600萬(wàn)套保障房建設將提升對電梯的需求量，同時(shí)大量公共基礎設施建設、節能改造更換和出口都將推動(dòng)我國電梯的產(chǎn)量。到2015年我國電梯產(chǎn)量有望突破75萬(wàn)臺/年翻倍，其增長(cháng)速度保守預測在20%左右。

曳引機，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于上世紀九十年代末出現了永磁同步曳引機。其以體積小、損耗低、節能高效等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速推廣，已發(fā)展成為新型曳引機的主流機型。

電梯曳引機主要包括永磁同步曳引機與傳統異步曳引機，兩種曳引機的對比：

據中國電梯協(xié)會(huì )預測，在未來(lái)幾年里，我國電梯產(chǎn)量將繼續保持穩步增長(cháng)，年增長(cháng)速度在15%-20%之間。隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和我國節能減排政策的不斷落實(shí)，我國節能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大，預計將從2006 年的30%增長(cháng)到2014 年的85%左右，達到52 萬(wàn)臺。為配合國家有關(guān)建筑物節能政策的實(shí)施，各地方政府紛紛出臺電梯更換或改造計劃，將到期需更換的電梯通過(guò)更換或技術(shù)改造替換成節能電梯。

因此，節能電梯未來(lái)的市場(chǎng)需求量主要包括三個(gè)方面：一是新增需求量；二是舊電梯的更換量；三是節能改造量。根據中國電梯協(xié)會(huì )預測，2006-2014 年，我國因新增需求量及舊電梯更換量而產(chǎn)生的對節能電梯的需求量情況。

我國對節能電梯的需求量較大，需求增長(cháng)強勁，2008 年-2014 年的復合增長(cháng)率將達27.27%，大大超過(guò)了我國電梯總體需求的增長(cháng)速度。高性能釹鐵硼永磁材料作為節能電梯曳引機的核心零部件，其市場(chǎng)需求必將隨節能電梯的發(fā)展而快速增長(cháng)。每臺節能電梯約需使用6kg高性能釹鐵硼永磁材料。按此估算，2009年，我國節能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料1,014噸，預計到2014年，我國節能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料達3,123噸。2006-2014年中國節能電梯行業(yè)對高性能釹鐵硼永磁材料需求變化情況。